亞馬遜主導(dǎo)航運(yùn)的計(jì)劃即將撞墻

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亞馬遜主導(dǎo)航運(yùn)的計(jì)劃即將撞墻

本文來源：明碩股份發(fā)布日期：2018-04-12 15:45

一位專家警告說，亞馬遜主宰虛擬購物的計(jì)劃可能很快就會(huì)受到物理限制。

在與投資者舉行的電話會(huì)議上，供應(yīng)鏈和物流咨詢公司MWPVL的創(chuàng)始人兼總裁Marc Wulfraat表示，亞馬遜很快就會(huì)感受到接近全面就業(yè)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，因?yàn)樗^續(xù)在全國(guó)各地的執(zhí)行中心招聘。

“我們正在討論在第四季度增加52000名全職員工和35000名季度員工，”Wulfraat在Jefferies主持的電話會(huì)議上表示。 “人數(shù)往往與銷售增長(zhǎng)成正比，而這些數(shù)字恰好是驚人的，這是每周全職新人數(shù)千人，他們不得不在倉庫中增加這已經(jīng)成為該國(guó)巨大的挑戰(zhàn)，坦率地說，我認(rèn)為我們正在談?wù)摵芸炀痛驂Α?ldquo;

問題可能會(huì)擴(kuò)展到倉庫之外，因?yàn)楣颈仨毻ㄟ^火車，飛機(jī)和卡車將包裹送到消費(fèi)者手中。他說，自動(dòng)卡車也不能解決問題。

“這是一個(gè)在外面發(fā)生的墻，因?yàn)槊绹?guó)的卡車司機(jī)短缺也非常嚴(yán)重，”他說。

“我們看到自動(dòng)卡車很有可能出現(xiàn)長(zhǎng)距離，開闊的道路距離，可能是從落基山脈到中西部，或者在路上很少有人的地方，但是我們是否會(huì)看到內(nèi)部城市的自動(dòng)卡車？絕對(duì)不。”

更糟糕的是，亞馬遜無法轉(zhuǎn)向私人運(yùn)營(yíng)商，盡管總統(tǒng)特朗普在Twitter上公開抨擊亞馬遜據(jù)稱會(huì)扯掉半公共機(jī)構(gòu)。

Wulfraat說：“他們真的從郵局出發(fā)，直到2013年才從郵局出來。 “我現(xiàn)在還沒有看到任何可行的選擇，因?yàn)槠渌x項(xiàng)，UPS和聯(lián)邦快遞，真的很難保持容量需求。”

亞馬遜的股票自2018年初以來上漲了23％。預(yù)計(jì)該公司將在4月26日公布盈利情況，當(dāng)時(shí)分析師一定會(huì)詢問其與美國(guó)郵政服務(wù)公司的財(cái)務(wù)關(guān)系。

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