在美國退出與德黑蘭簽署的國際核協(xié)議之后，全球前兩大集裝箱海運(yùn)集團(tuán)馬士基航運(yùn)公司和海安正在審查他們的伊朗業(yè)務(wù)。 由美國，另外五個(gè)世界強(qiáng)國和伊朗制定的2015年協(xié)議取消了對德黑蘭的制裁，以換取對其核計(jì)劃的限制。
唐納德特朗普總統(tǒng)還指示他的政府在清盤結(jié)束后重新執(zhí)行美國的制裁措施。
“這家總部位于瑞士的私營企業(yè)集團(tuán)周五在一份聲明中表示，”MSC正在審查其服務(wù)，運(yùn)營和業(yè)務(wù)關(guān)系，以了解是否有任何影響，并將遵守美國政府制定的時(shí)間表。“ MSC于2012年至2014年暫停服務(wù)，當(dāng)它們恢復(fù)運(yùn)營時(shí)，該線路使用小型區(qū)域第三方支線船在伊朗與MSC在阿拉伯聯(lián)合酋長國杰貝阿里的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐之間運(yùn)輸貨物。
一家集裝箱海運(yùn)公司稱，MSC已經(jīng)停止對受制裁計(jì)劃影響的某些貨物進(jìn)行預(yù)訂。
美國財(cái)政部本周表示，華盛頓對伊朗直接或間接銷售，供應(yīng)或轉(zhuǎn)移石墨，原鋁或鋼鐵等原材料或半成品金屬，煤炭以及整合工業(yè)流程的軟件實(shí)施制裁。
丹麥馬士基航運(yùn)公司分別表示，本周已停止接受美國財(cái)政部列出的特定貨物。
“我們在伊朗的存在是有限的。 我們將監(jiān)測事態(tài)發(fā)展，評估對我們活動(dòng)的任何影響，“馬士基航運(yùn)公司補(bǔ)充說。
該集團(tuán)還使用杰貝阿里向伊朗提供集裝箱海運(yùn)支線服務(wù)。
除了石油之外，伊朗依靠海運(yùn)貿(mào)易進(jìn)口和銷售其貨物。 在2016年國際制裁取消之前，該國已經(jīng)面臨后勤困難。伊朗的港口運(yùn)營商和集裝箱海運(yùn)行業(yè)，包括頂級(jí)貨運(yùn)經(jīng)營者伊朗伊斯蘭共和國航運(yùn)公司和油輪集團(tuán)NITC，將在11月4日再次被華盛頓列入黑名單 。
美國將單獨(dú)對提供保險(xiǎn)和再保險(xiǎn)再次實(shí)施制裁，這是過去伊朗的另一個(gè)挑戰(zhàn)。 每艘船舶都需要各種保險(xiǎn)以允許在海上旅行。
“這一決定預(yù)計(jì)會(huì)對與伊朗的海運(yùn)貿(mào)易以及此類貿(mào)易的保險(xiǎn)產(chǎn)生重大影響，”船舶保險(xiǎn)公司英國P&I俱樂部經(jīng)理托馬斯米勒的副主席奈杰爾卡爾登說。 他表示，只有在更清晰的情況下才能進(jìn)行全面評估，并且在進(jìn)入任何與伊朗有關(guān)的新貨物預(yù)訂之前要求保持謹(jǐn)慎。
倫敦勞埃德銀行表示，它“正在審查對勞埃德（保險(xiǎn)）市場的影響”。
歐洲重量級(jí)經(jīng)濟(jì)體周五采取措施保護(hù)其在伊朗的商業(yè)和政治利益。
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