隨著物流經(jīng)理們逐漸意識(shí)到這一點(diǎn)，隨著貿(mào)易協(xié)議的不斷變化，以及隨后的合規(guī)必需品為其運(yùn)營(yíng)增加了一層新的復(fù)雜性。
幸運(yùn)的是，正在舉辦一整季的貿(mào)易峰會(huì)，研討會(huì)和會(huì)議，為來(lái)年的戰(zhàn)略方向提供建議。
FTR分析師史蒂夫格雷厄姆警告說(shuō)：“世界各國(guó)央行領(lǐng)導(dǎo)人警告說(shuō)，不斷升級(jí)的貿(mào)易緊張局勢(shì)可能會(huì)在金融市場(chǎng)上爆發(fā)并損害世界經(jīng)濟(jì)。” “緊張局勢(shì)升級(jí)使得開(kāi)始擺脫大衰退開(kāi)始時(shí)實(shí)行的寬松貨幣政策變得更加困難。”
FTR貨運(yùn)副總裁Avery Vise對(duì)此表示贊同，并在接受采訪時(shí)告訴LM，貿(mào)易政策預(yù)期的多重影響可能包括通貨膨脹。
“如果發(fā)生這種情況，供應(yīng)鏈部門肯定會(huì)感受到這種情況，因?yàn)橄M(fèi)者需求停滯不前，而且我們的公路和鐵路運(yùn)費(fèi)減少。”
FTR將于2018年9月11日至13日在印第安納州印第安納波利斯的皇冠假日酒店舉行第14屆年度交通大會(huì)。
“關(guān)稅是對(duì)美國(guó)企業(yè)，農(nóng)民，工人和消費(fèi)者造成傷害的稅收，”零售聯(lián)合會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)atthew Shay說(shuō)。 “此外，單方面采取行動(dòng)使美國(guó)公司成為報(bào)復(fù)的目標(biāo)，這將導(dǎo)致我們的貿(mào)易伙伴失去市場(chǎng)份額 - 這是一種不成比例的經(jīng)濟(jì)損失。”
Shay將于9月16日至18日在加利福尼亞州長(zhǎng)灘舉行的2018年多式聯(lián)運(yùn)博覽會(huì)上擔(dān)任主講人。
最后，美國(guó)托運(yùn)人仍然對(duì)英國(guó)退歐的影響一無(wú)所知，可以聽(tīng)聽(tīng)BCI Global首席執(zhí)行官RenéBuck，他將在供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(huì)（CSCMP）2018年“邊緣供應(yīng)鏈會(huì)議上分享他的觀點(diǎn)” &田納西州納什維爾的展覽。從9月30日到10月3日。
“英國(guó)脫歐導(dǎo)致英國(guó)和歐盟之間的海關(guān)邊界已經(jīng)消失了幾十年，”巴克說(shuō)。 “作為托運(yùn)人或物流服務(wù)提供商，您可以做些什么來(lái)為每種情況做好準(zhǔn)備？”
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